Kawasaki 、YAMAHA 、SEA-DOO 各メーカー2020年モデルの水上バイクが発表されましたね。
この記事では2020年モデルのKawasaki JET SKIについて、例年モデルとの違いやジェット仕様を簡単にまとめてみました。以下リンクより他メーカーのジェットも紹介しています。
Kawasaki ジェットスキー 2020年モデル
Kawasaki の個人的な注目ジェットは STX-160 シリーズが発売されることですね。
STX-160 シリーズ
STX-160LX
STX-160X
STX-160 シリーズには STX-160X と STX-160LX の2種類あります。この二つの大きな違いはオーディオがついてないか、ついているかで、シート形状と配色が多少違うくらいです。
STX15F の後継機種でエンジンとアンダーハルの変更はなく、変更点としては
- 燃料タンクが 78ℓ へ増量
- オートクルーズが標準装備
- アッパーハルの変更
- STX-160LX には Bluetooth オーディオ標準装備
ってとこでしょうか。
スペックまとめ
スペック | STX-160 |
エンジン排気量 | 1,498 ㎤ |
吸気方式 | 自然吸気 |
全長×全幅 | 315.2 ㎝ × 118.1 ㎝ |
整備質量 | 398 Kg |
燃料タンク容量 | 78 ℓ |
馬 力 | 160 馬力 |
価 格(税込) | 1,452,000円 (LX 1,628,000円) |
ULTRA シリーズ
ULTRA シリーズには ULTRA LX ULTRA 310R ULTRA310LX の3種類あります。例年モデルからの変更点はカラーだけになります。定価は全て少し上がっています。
この3種類の違いを簡単にまとめておきます。
馬力 | 吸気方式 | オーディオシステム | |
ULTRA LX | 160馬力 | 自然吸気 | 無し |
ULTRA 310R | 310馬力 | スーパーチャージャー | 無し |
ULTRA 310LX | 310馬力 | スーパーチャージャー | 有り(USB 接続) |
STX-160LX では Bluetooth オーディオシステムが搭載されていますがULTRA 310LXでは例年どうりUSB接続となっています
URTRA LX
自然吸気(NA)モデルで長くジェットに乗りたいかたやロングツーリングを楽しみたい方におすすめ。
スペック | ULTRA LX |
エンジン排気量 | 1,498 ㎤ |
吸気方式 | 自然吸気 |
全長×全幅 | 337 ㎝ × 119.5 ㎝ |
整備質量 | 423 Kg |
燃料タンク容量 | 78 ℓ |
馬 力 | 160 馬力 |
価 格(税込) | 1,760,000円 |
ULTRA 310R
バーハンドルでポジション調整も18段階で出来たりとレースをしたい人や爆発的な加速力を求めている方におすすめです!
スペック | ULTRA 310R |
エンジン排気量 | 1,498 ㎤ |
吸気方式 | スーパーチャージャー |
全長×全幅 | 337 ㎝ × 119.5 ㎝ |
整備質量 | 475 Kg |
燃料タンク容量 | 78 ℓ |
馬 力 | 310 馬力 |
価 格(税込) | 2,222,000円 |
ULTRA 310LX
加速力も欲しい!音楽も聞きながらツーリングもしたい!そんな方におすすめです。燃費が良くはないのでロングツーリングには向かないカモですが…
スペック | ULTRA 310 LX |
エンジン排気量 | 1,498 ㎤ |
吸気方式 | スーパーチャージャー |
全長×全幅 | 337 ㎝ × 119.5 ㎝ |
整備質量 | 487 Kg |
燃料タンク容量 | 78 ℓ |
馬 力 | 310 馬力 |
価 格(税込) | 2,343,000円 |
SXーR
SX-Rは上記のジェットとは少し違いスタンドアップや立ち乗りと言われる一人乗りのジェットです。
こちらも残念ながらカラーリングのみの変更です。
スペック | SX-R |
エンジン排気量 | 1,498 ㎤ |
吸気方式 | 自然吸気 |
全長×全幅 | 265.5 ㎝ × 765 ㎝ |
整備質量 | 250 Kg |
燃料タンク容量 | 23 ℓ |
馬 力 | 160 馬力 |
価 格(税込) | 1,375,000円 |
以上がKawasaki JET SKI 2020年モデルの全てになります。気になるモデルはやはりSTX-160ですね
販売台数はかなり少ないみたいなので狙っている方は早めのご予約をおすすめします。
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